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Les trois premiers tomes de cet ouvrage, parus en 2013, ont traité trois parties distinctes : la première situe la signalisation et les automatismes dans l'environnement ferroviaire, la deuxième décrit les grandes fonctions de la signalisation et des automatismes et la troisième aborde les applications pratiques.
Le quatrième tome, paru en avril 2023, décrit, en partie, les nouveautés intervenues depuis 2013 : programme Shift2rail/Europe's Rail, la cybersécurité, les capteurs, les évolutions des concepts de maintenance, les nouveaux dispositifs de localisation des trains, les nouveaux moyens d'exploitation des lignes régionales...
Ce cinquième tome complète le tome 4. Il aborde notamment les télécommunications, l'automatisation du rail (métros, RER et banlieue, grandes lignes, projet NExTEO de la SNCF par exemple), la gestion des logiciels de signalisation et d'exploitation, les utilisations possibles de l'Intelligence Artificielle (IA) dans le domaine de la signalisation ferroviaire. Un chapitre est aussi consacré à l'exploitation des chemins de fer touristiques, alors qu'un autre chapitre traite de l'exploitation et de la signalisation ferroviaire en modélisme. Par ailleurs, est aussi abordé l'aspect signalisation d'autres systèmes de transport qui, pour certains, n'ont pas connu de nombreuses applications et pour d'autres sont encore en cours de développement.
L'ensemble de ces cinq tomes constituera un ouvrage de référence pour les étudiants, les professionnels et les passionnés des transports.